021_Comune di Fiorenzuola D'Arda torna alla ricerca

LOCALIZZAZIONE:

nord di Fiorenzuola (44°55’22”80 N 09°54’36”00 E), quota media 80,00 metri s.l.m., area pianeggiante con una pendenza entro 1%; assi infrastrutturali SP462R; profondità della prima falda a 2,00-5,00 metri dal p.c.

ACCESSIBILITA’ E SERVIZI:

collegamento al casello di Fiorenzuola D'Arda della rete autostradale A1 MILANO-NAPOLI (1 km); centro logistico più vicino situato a Piacenza, Le Mose (>10 km)

DOTAZIONI INFRASTRUTTURALI:

i recenti progetti viabilistici consentono l’accessibilità al comparto senza determinare nuove intersezioni con la S.P.462R. Il comparto è interessato a nord dalla viabilità di origine storica di Chiaromantello. La proposta progettuale mantiene la strada esistente, perché oggetto appartenente al paesaggio storico, rendendola elemento di connessione tra i due ambiti dello spazio aperto a lato della S.P.462R. La viabilità di indirizzo prevede la costruzione di una strada orientata nord-sud, posta ad est dell’insediamento industriale, e in continuità con quanto previsto nel comparto produttivo immediatamente a nord. Questa via di comunicazione costituisce l’anello viabilistico alternativo alla S.P.462R, raggiungendo l’obiettivo di limitare nodi di intersezione con la viabilità provinciale

STRUMENTO URBANISTICO VIGENTE:

PSC approvato nel dicembre 2010

UTENZE:

rete elettrica

OBIETTIVI:

il comparto è costituito da un’area produttiva già qualificata come P.I.P. di iniziativa pubblica; creazione elemento di connessione tra i due ambiti dello spazio aperto a lato della S.P.462R col mantenimento della strada esistente di Chiaromantello

INTERVENTI DI TRASFORMAZIONE:

lo spazio pubblico all’interno del comparto è realizzato attraverso l’acquisizione delle aree necessarie alla sola infrastrutturazione degli insediamenti. L’edificazione dovrà essere arretrata rispetto ai confini dei lotti al fine di mantenere corridoi di permeabilità visiva in direzione est-ovest. Sono previste aree di riequilibrio ecologico non edificate, con trattamento permeabile del suolo. In particolare l’arretramento deve raggiungere l’obiettivo di mantenere l’antica strada di Chiaromantello